La charge est le terme générique pour quelque chose dans le circuit qui consomme de l'énergie. Les caractéristiques d'une «charge» peuvent varier considérablement. Il s'agit normalement de la plus grande consommation d'énergie et la plupart des composants du circuit sont là pour supporter la charge. Tout ce qui utilise l'électricité pour faire des travaux tirera du courant. La quantité dépend de la résistance au flux de courant de l'appareil et de la tension qui lui est appliquée, en supposant que la source a plus de puissance à fournir que la charge n'en utilisera.

Le terme est dérivé d'un physique charge, comme porter un paquet de bois. Cela demande du travail, lorsque vous êtes chargé.

Dans votre question sur un climatiseur, vous rencontrez des charges non simples. Un gros moteur électrique se comportera différemment au démarrage et lorsqu'il fonctionne normalement. Un climatiseur a une charge assez élevée pour faire fonctionner le compresseur. Imaginez une voiture partant d'un arrêt, il y a plus d'énergie nécessaire pour la faire avancer que pour la faire avancer. C'est la même chose avec un moteur et il y a un appel de courant pour le faire bouger. Cela est dû soit aux bobines de démarrage, qui sont éteintes lorsque le moteur est en vitesse, soit à la modification des caractéristiques électriques du moteur entre le mode arrêté et le mode de fonctionnement.

La raison pour laquelle vos lumières s'assombrissent est parce que la consommation de courant supplémentaire fait perdre plus de tension au câblage de la maison vers l'unité CA avant d'y arriver. (Recherchez la loi d'Ohm et comparez la résistance fixe avec un courant variable.) Une fois que l'appel de courant initial est terminé, la chute de tension diminue et les lumières reprennent leur puissance normale.

Les appareils électriques consomment-ils du courant? Absolument oui, ils le font. La quantité de courant consommée, multipliée par la tension, est la quantité d'énergie utilisée par l'appareil.

Si un climatiseur fait diminuer les lumières lorsqu'il s'allume, c'est parce que la quantité de courant qu'il dessine au démarrage entraîne une légère baisse de la tension d'entrée, ce qui signifie que d'autres appareils connectés au même circuit voient également la chute de tension. Une ampoule (en supposant qu'elle est incandescente) agit comme une résistance - une tension plus basse signifie un courant plus faible, une puissance plus faible et un rendement lumineux réduit (d'où la gradation).

Vous avez essentiellement répondu à votre dernière question sans vous en rendre compte. Si la tension appliquée à un climatiseur est «trop basse», deux choses peuvent se produire:

1) Le courant consommé peut être plus élevé - c'est parce que les moteurs et les compresseurs n'agissent pas comme des résistances - ils ' ressemblent plus à des appareils à puissance constante (une tension plus basse signifie un courant plus élevé)

2) Si la tension est très basse, il se peut qu'il n'y ait pas assez de tension pour démarrer les moteurs, et la consommation de courant sera faible car les moteurs ne fonctionnent pas.

Si une tension suffisante est appliquée à un climatiseur, les moteurs et l'électronique commenceront à fonctionner, ce qui entraînera une consommation de courant.

Quelques bonnes réponses ici déjà mais j'ai pensé que je prendrais aussi une photo ...

Le terme "charger" est utilisé dans différents contextes, et sa signification peut changer légèrement selon le contexte .

Dans le sens le plus général, la charge est la chose qui est connectée à la sortie d'un circuit électrique. La charge peut être n'importe quoi. Par exemple, il peut s'agir d'une résistance, ou d'un condensateur ou d'une inductance, ou d'un transistor, ou d'un moteur, ou d'un climatiseur, etc.

Le terme «charge» peut également signifier «la quantité d'énergie "ou" la quantité de courant "tirée par la chose qui est connectée à la sortie du circuit. Par exemple, pensez à une batterie. Si nous devions dire qu'il y a une charge lourde connectée à la batterie, ou que la batterie fournit une charge lourde, nous voudrions dire que la chose (charge) connectée aux bornes de la batterie consommait beaucoup de courant (ou de puissance) . Inversement, si nous disions qu'il s'agissait d'une charge légère, nous voudrions dire qu'il n'y avait pas beaucoup de courant (ou de puissance) tiré de la batterie.

"Load" peut également être utilisé comme un verbe . Nous pourrions dire que la carte graphique d'un ordinateur "chargeait" trop le bloc d'alimentation, et par là nous voudrions dire que la carte graphique tirait trop de courant (ou d'alimentation) de l'alimentation.

Je suppose qu'il serait correct de dire que toutes les charges tirent du courant (ou de l'énergie) de n'importe quel circuit auquel elles sont connectées. Il ne serait pas correct de dire qu'ils tirent de la tension ou "prennent" une tension de leur circuit d'alimentation. La tension (potentiel électrique) est nécessaire pour déplacer la charge (les électrons) à travers la charge ou le circuit, mais la tension ne "va" nulle part.

D'autres personnes ont déjà expliqué la gradation de la lumière. Voici une autre petite présentation à ce sujet dans ce PDF...

Un appareil consomme de l'énergie si les électrons qui en sortent sont moins énergétiques que ceux qui y pénètrent. Pour diverses raisons historiques, le courant est généralement décrit comme circulant dans la direction opposée à la façon dont les électrons se déplacent réellement, et donc les électrons plus énergétiques sont indiqués par une tension qui est moins positive ou plus négative.

On peut voir les électrons comme eau et niveau d'énergie (tension) comme élévation. Si l'occasion se présente, l'eau coulera en descente. Une charge représenterait un endroit où l'eau peut s'écouler en descente; la quantité d'énergie est proportionnelle à la quantité d'eau qui coule et à la distance à laquelle elle tombe. Une alimentation électrique représenterait un endroit où l'eau est (par introduction d'énergie extérieure) pompée en montée. L'eau sortant d'une alimentation électrique a un niveau d'énergie (élévation) plus élevé que celui où l'eau entre. Notez que la quantité d'eau sortant de n'importe quel endroit sera la même que la quantité d'eau qui coule; la différence réside dans le niveau d'énergie.

Beaucoup de bonnes réponses, ici, et rien avec lequel je ne suis pas d'accord. Voudrais ajouter deux choses ...

1.) La charge signifie la puissance; mais dans l'arène des consommateurs à domicile, où le «V» de «P = IV» est fixé, beaucoup en sont venus à assimiler la charge au courant; puisque, si 'V' reste relativement constant, alors vous ne pouvez faire varier la puissance qu'en faisant varier 'I' (ou l'angle entre I et V, mais nous n'entrerons pas dans cela).

2.) Lorsque les moteurs électriques tournent, ils développent un "back EMF" qui agit pour s'opposer à la tension appliquée aux enroulements du moteur. Cela réduit à son tour le courant dans les enroulements du moteur. Lorsqu'un moteur démarre pour la première fois, cette force contre-électromotrice n'est pas là (pas encore créée), il y a donc un appel initial important de courant. Vous remarquerez peut-être que lorsque votre CA démarre, les lumières deviennent très faibles, mais deviennent ensuite plus lumineuses (presque aussi brillantes qu'avant le démarrage du moteur) très rapidement, même si l'AC fonctionne toujours. Il s'agit de l'événement d'appel du moteur à courant alternatif prenant tellement de courant qu'il force temporairement les chutes de tension «IR» dans le câblage domestique, abaissant le «V» effectif vers lui-même et les lumières.

La signification exacte d'une charge: une charge est tout appareil qui laisse passer l'énergie. Il dissipe ou délivre l'énergie ailleurs. L'ailleurs peut être environnant sous forme de chaleur / lumière / flux ou à un autre appareil sous forme d'énergie mécanique / énergie d'arbre.

L'autre question: comment le courant est-il tiré? En fait, le courant est entraîné par la tension plus élevée qui traverse impédance. Si par quelque moyen que ce soit l'impédance est réduite, le courant circulera même à la tension diminuée. Si nous imaginons en ce qui concerne le côté charge, avec la diminution de l'impédance, le courant entrera, comme s'il était attiré par la charge.Le concept de consommation de courant est en fait la perception du côté charge et non de la source.