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Figure 1. Deux arrangements d'amplificateurs courants.

Puis-je supposer cela en toute sécurité ou existe-t-il des conceptions d'amplificateurs courants ou probables dans lesquels les bornes noires pourraient ne pas toutes avoir le même potentiel?

Les amplificateurs en mode pont utilisent deux amplificateurs - l'un une version inversée de l'autre.L'avantage est qu'avec la même tension d'alimentation, vous pouvez désormais obtenir le double de la tension crête à crête.Ceci est courant dans les systèmes audio de voiture où la tension d'alimentation est fixée à 12 V nominal, mais il est de plus en plus courant dans les amplificateurs domestiques également.

Le résultat est que vous ne pouvez pas supposer que le noir est un terrain d'entente.Une enquête est requise.

Puis-je supposer cela en toute sécurité ou existe-t-il des conceptions d'amplificateurs courants ou probables dans lesquels les bornes noires pourraient ne pas toutes avoir le même potentiel?

Dans de nombreux modèles d'amplificateurs (en particulier la classe D économe en énergie et bien intégrable et donc populaire pilotant un pont en H), les deux conducteurs de haut-parleur peuvent alterner entre toutes les tensions dans la plage de l'alimentation interne.

Surtout dans les applications stéréo, cela signifie que le "noir" gauche et droit ne peut pas avoir le même potentiel à chaque instant.

Je ne sais pas s'il existe une sorte de règle de l'industrie du divertissement à domicile, mais c'est certainement une pratique très courante.NOTEZ que la borne noire est le potentiel de référence ("masse du système" ou "masse du signal"), mais pas nécessairement connectée directement au châssis.La terre du système peut flotter par rapport à la terre.

À part cela, méfiez-vous des amplificateurs de classe D ou des amplificateurs linéaires avec une topologie BTL (bridge-linked load).Dans ces cas, le terminal noir est pas connecté à la masse du système - il contient la moitié du signal audio de sortie et les signaux sont différents pour chaque canal, donc les bornes noiresne sont pas interchangeables.Le rouge et le noir indiquent toujours la mise en phase correcte.

Pour la plupart des équipements A / V domestiques, oui, le noir est la masse (masse du châssis). Vous pouvez vérifier cela avec un ohmmètre.

Pourquoi? Un équipement A / V typique utilisera une alimentation haute tension dérivée de la ligne avec un pilote en demi-pont, couplé de manière capacitive à la sortie.

Encore une fois, pourquoi? Un ampli alimenté en ligne a beaucoup de tension avec laquelle travailler. Il y a beaucoup de marge pour éviter l'écrêtage de tension, même à des niveaux de puissance élevés en utilisant juste un variateur asymétrique. Cela ne vaut donc pas la peine d'utiliser un pilote de pont complet - même un mode de commutation - pour un équipement A / V grand public normal comme un récepteur.

Autoradios - pas tellement. Les modèles plus puissants dans le tableau de bord utiliseront un entraînement à pont complet pour maximiser l'utilisation du 12V disponible.

Exemple: ampli de puissance 12V asymétrique sous 4 ohms:

• Plus grande sortie AC RMS: 12 V / 2 * 0,707 = 4,24 V
• Puissance sous 4 ohms = 4,24 ^ 2/4 = 4,5 W

Ampli de puissance 12V ponté sous 4 ohms:

• Plus grande sortie AC RMS: 12 V / 2 * 0,707 = 4,24 V
• Ponté: 4,24 V * 2 = 8,48 V
• Puissance sous 4 ohms = 8,28 ^ 2/4 = 18 W

C'est une grande victoire pour un autoradio, donc ça vaut la dépense supplémentaire.

Désormais, les amplis de puissance des voitures sont une autre affaire. Celles-ci utiliseront une intensification CC-CC pour créer des rails plus hauts pour obtenir des variations de tension plus élevées en sortie. Certains peuvent utiliser le bridge, d'autres non.

Dans de nombreuses radios à tube à vide plus anciennes avec des étages de sortie à couplage inductif (n'utilisant pas de rétroaction négative), il était courant d'avoir le haut-parleur connecté directement au secondaire du transformateur de sortie (T15 dans cet exemple) le flottant complètement.

Cela ne serait évidemment pas utilisé dans un amplificateur moderne conçu par le consommateur, mais un exemple où la sortie du haut-parleur ne serait pas liée au châssis ou même à la masse du circuit.

MODIFIER:

Inspiré par le commentaire de @ hacktastical, j'ai recherché un autre schéma avec plusieurs pressions secondaires. Je n'en ai pas pour un McIntosh 240, donc c'est pour un Fisher 500C, également un amplificateur intégré domestique / grand public.

Je m'attendais à ce que ce soit plus simple, mais il semble que la prise de 4 ohms soit liée à la masse du circuit, et que le "commun" (je suppose que c'est pourquoi historiquement il n'est pas appelé "masse") flottait sous la masse du circuit via un inducteur en série (ou je ne suis pas familier avec la construction d'un symbole de transformateur où un enroulement s'étend au-delà du noyau). Dans les deux cas, un autre exemple où «commun» ou «masse» peut ne pas être la masse du circuit ou du châssis.

Fisher avait généralement (à l'époque) de bonnes raisons pour lesquelles ils faisaient ce qu'ils faisaient. Seriez-vous curieux de savoir si quelqu'un a des idées sur les avantages de cette conception?

(Note du mod: si cela s'écarte du sujet de l'OP, je peux re-publier comme nouveau. Maintenant, je suis vraiment curieux.)