Le relais est bon pour les charges résistives comme les lampes à incandescence. Les contacts AgSnO2 peuvent gérer des courants d'appel plus élevés que AgNi.
Notez que tous les courants donnés se réfèrent à cos (\ $ \ phi \ $) = 1, c'est-à-dire des charges entièrement résistives. Si vous souhaitez commuter des charges réactives comme des lampes fluorescentes, vous êtes limité à une fraction du courant maximal donné. Vous voulez également une marge de sécurité pour l'appel lors de la commutation d'une lampe à incandescence froide lorsque la tension est maximale.
Vos 10 A deviennent alors 1 A. Puisqu'une ampoule de 60 W consomme 0,25 A à 230 V, vous devriez pouvoir basculer à 4 lampes avec 1 relais.

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Oubliez les lampes à incandescence. J'étais au supermarché aujourd'hui et j'avais besoin d'une ampoule de rechange. Alors que dans le passé, il y avait une offre d'au moins 30 ou 40 ampoules à incandescence différentes dans toutes les tailles et formes aujourd'hui elles étaient toutes parties! Même variété en CFL (fluocompactes) , donc ce n'est pas un problème, mais je ne pensais pas que l'incandescence serait effectivement partie avant le 1er janvier 2011.
Bref, pour votre relais. Les relais comme la charge résistive d'une ampoule à incandescence sont bien meilleurs que la charge réactive d'une lampe fluorescente (compacte). Alors qu'en théorie, vous devriez déclasser davantage le relais pour la charge modifiée, en pratique, les CFL ne représentent que 20% de la puissance des lampes à incandescence, de sorte que votre charge restera dans les limites définies précédemment: vous devriez toujours pouvoir commuter 4 CFL avec 1 relais .

Si vous avez le moindre doute sur la gestion de l'alimentation secteur, ne le faites pas.

Vous pourriez envisager une unité prête à l'emploi comme celle d'Adafruit:

https://www.adafruit.com/index.php?main_page=product_info&cPath=44&products_id=268

Si l'argent n'est pas un objet, alors la première chose à laquelle je vais est un relais à semi-conducteurs (SSR), au lieu de la variété d'interrupteurs mécaniques. J'ai dû commuter 120VAC avec une tension de commande CC à plusieurs reprises dans le passé, et j'ai toujours commencé avec les SSR Crydom. Les SSR rendent l'interfaçage avec la tension alternative vraiment très simple. Crydom a plusieurs modèles qui peuvent commuter 230VAC.

Cela dit, tout ce que je les ai utilisé est pour l'automatisation des prototypes et R&D. Il serait intéressant d'entendre ce que pensent les autres ici.

J'ai déjà fait ce genre de chose et cela a bien fonctionné. Le relais que vous avez choisi semble correct, et tant que vous ne commutez pas une charge énorme, tout ira bien.

Si vous n'êtes pas sûr de la charge, faites un calcul simple, par exemple si votre commutation une ampoule de 100w allumée et éteinte, puis 100w divisé par 230v = environ 0,4 ampères. La fiche technique indique que le relais est évalué à 10A ... donc son chemin est plus que suffisant.

Si vos calculs sont terminés et que les choses tournent mal, le pire qui puisse arriver est qu'il brûle un relais bon marché, ou fait sauter un fusible ou un MCB ou quelque chose comme ça ... ce n'est pas la fin du monde.

Le Max. la tension de commutation est apparemment de 277V AC et 30V DC. Cependant, ce que vous devriez demander, c'est de combien de courant vous devez être évalué. Ce n'est pas une chose simple à répondre car selon le type de charge que vous commutez, vous devez en fait déclasser le courant différemment pour tenir compte du courant d'appel.

Je suggère de lire la Note d'application Agilent 1399 - Maximiser la durée de vie de vos relais pour vous donner une idée en profondeur de ce dont je parle. Ne plaisantez pas avec ces choses sans prendre les précautions appropriées. Vous noterez que pour un éclairage incandescant, vous devez déclasser d'un facteur 10%. Cela signifie que si votre éclairage consomme 5 ampères, vous feriez mieux d'obtenir un relais qui peut commuter 50 ampères.

Je pense que la raison pour laquelle l'éclairage à incandescence est tellement déclassé est que lorsque les filaments sont froids, ils ont une résistance beaucoup plus faible que lorsqu'ils chauffent, et donc tirent une énorme quantité de courant d'un démarrage à froid. Je ne fais que deviner ça.