Un moteur de 240 volts ne sera connecté qu'aux deux fils sous tension, pas au neutre, donc votre exemple consomme 6,6 ampères à 240 volts. S'il est connecté pour fonctionner à 120 volts, il sera connecté entre un fil sous tension et un neutre, et tirera 13,2 ampères à 120 volts.

Je pense qu'il est trompeur de dire que, dans le 240 volts cas, le moteur tire 6,6 ampères de chaque fil sous tension. Une description plus correcte serait qu'il tire 6,6 ampères d'un fil sous tension, et renvoie ces 6,6 ampères à travers l'autre fil sous tension.

En utilisant la même terminologie, dans le cas de 120 volts, le moteur tirera 13,2 ampères du fil sous tension, et renvoyez ces 13,2 ampères via le fil neutre.

C'est écrit d'une manière déroutante, mais bon. Le moteur monophasé n'a qu'une seule phase à partir de laquelle quelque chose est tiré , l'autre est lié à la masse. Vous utilisez un moteur monophasé car vous n'avez pas trois phases. Cela signifie que l'utilisation d'une tension phase-phase n'aurait pas de sens, vous devriez plutôt utiliser un moteur triphasé.

Le 120V par rapport à 240V n'est pas lié à la tension phase à phase (ou au fil sous tension à fil sous tension) car ce serait \ $ 120 \ sqrt (3) \ environ 207V \ $. C'est une référence à la tension de sortie pour différents pays. Vous avez:

• 120V 60Hz (par exemple US)
• 240V 60Hz (par exemple Brésil)
• 240V 50Hz (par exemple Europe)

Les autres évaluations que vous avez lues concernaient des personnes d'autres régions du monde qui souhaitent utiliser le même moteur.

Vous avez besoin d'un peu plus de données dans la question, et clarifiez-le pour que je sache vraiment de quoi vous parlez. Je fais maintenant de mon mieux pour deviner ce que vous vouliez vraiment demander.

Vous pouvez y penser de cette façon: le moteur utilise la même quantité d'énergie quelle que soit la tension. D'après votre formule, vous savez que depuis que la tension a doublé, la quantité de courant traversant les fils et le moteur doit avoir diminué de moitié, car la puissance est la même.

C'est aussi la raison pour laquelle les appareils sont commutables pour 120/240 volts utilisent un fusible avec la moitié du courant nominal du réglage 120 volts lorsqu'il est réglé sur 240 volts.

Je suppose que vous serez mesuré sur les deux phases et que le courant qui vous est facturé est la somme des courants dans les fils chauds. Donc, bien que la physique indique que c'est le même courant de 6,6 A entrant dans une phase et sortant l'autre sur un circuit à 240 V, les comptables facturent deux fois.

Le moteur tire-t-il réellement 6,6 A de chaque fil chaud (pour un total de 13,2 A), ou tire-t-il 3,3 A de chaque fil chaud?

Une phrase comme "tirer de chaque fil chaud" n'est pas clair. Pour le circuit 120V, il y a un fil chaud et un fil neutre et le moteur est entre les deux. Le courant est le même dans le chaud et le neutre.

Pour le circuit 240V, il y a deux fils chauds (déphasés) et le moteur est entre les deux. Le courant est le même dans les deux fils chauds.

Tout comme vous n'ajoutez pas les courants dans le chaud et le neutre pour le boîtier 120V, vous n'ajoutez pas les courants dans les deux chauds pour le boîtier 240V.

Peut-être qu'un dessin vous aidera.

^{simuler ce circuit - Schéma créé à l'aide de CircuitLab}

Dans le circuit de gauche, la charge "tire" le courant d'un fil chaud et le courant "revient" par le neutre.

Dans le circuit de droite, la charge «tire» le courant d'un fil chaud et le courant «retourne» via l ' autre fil chaud.

En supposant que la puissance est la même pour les deux charges ci-dessus, le courant dans le circuit 240V est la moitié de celui du circuit 120V.