Question:
Existe-t-il de véritables moteurs à courant continu?
Electric-Gecko
2018-05-02 00:30:08 UTC
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Les "moteurs CC" que je connais utilisent une source d'alimentation CC, mais ils ont un courant traversant une bobine qui change de direction en fonction de l'angle du moteur.Par conséquent, le courant à l'intérieur alterne en fait lorsque le moteur tourne en commutant le courant (électromécaniquement avec un moteur à balais, ou électroniquement avec un moteur sans balais).

Mais y a-t-il des moteurs qui sont vraiment à courant continu?J'entends par là que les courants internes ne changent jamais de direction.

un pistolet sur rail est en fait un véritable moteur linéaire à courant continu
Aussi http://www.waynesthisandthat.com/How%20To%20Build%20The%20Simplest%20Electric%20Train.html
Six réponses:
Spehro Pefhany
2018-05-02 00:49:29 UTC
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Oui, il existe des moteurs homopolaires.

Ils ne sont pas très pratiques, mais ils fonctionnent.Vous pouvez en fabriquer un avec un aimant permanent, une pile et un trombone.

enter image description here

Aussi https://en.wikipedia.org/wiki/Barlow%27s_wheel
HandyHowie
2018-05-02 01:44:45 UTC
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Un moteur à roulement à billes peut fonctionner sans courant alternatif -

enter image description here

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ball_bearing_motor

http://www.electricstuff.co.uk/bbmotor.html

J'en ai construit un.Ils peuvent tourner à une vitesse impressionnante.

La vie est limitée cependant ... :)
@SolarMike N'est-ce pas vrai pour tous les moteurs?Je sais ce que tu veux dire pensé.
rackandboneman
2018-05-02 02:52:53 UTC
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Au final (probablement même avec le moteur homopolaire mentionné), avec un moteur électromagnétique (le moteur à roulement à billes mentionné est thermique!), il y aura des effets AC en jeu, même si la polarité n'est pas inversée.Toute conception de moteur qui fonctionnerait avec un champ parfaitement stable généré par un électroaimant alimenté en courant continu pourrait faire remplacer cet électroaimant par un aimant permanent *, violant les faits scientifiques acceptés sur la conservation de l'énergie.Un électroaimant CC en mouvement par rapport à un aimant permanent subira en effet des changements de réactance, modulant un courant alternatif en synchronisation avec le mouvement sur le circuit.

* Un électroaimant CC non perturbé par d'autres champs magnétiques n'utilise aucune puissance réelle pour maintenir le champ en vie - toute la consommation d'énergie se fait par des pertes résistives.Comparez les électro-aimants supraconducteurs du monde réel - vous les mettez sous tension, les court-circuitez, puis coupez l'alimentation, et ils continuent d'être des aimants indéfiniment.

Je ne pense pas qu'il ait été prouvé que le moteur à roulement à billes utilise la chaleur pour fonctionner.
@12Me21 Même si cela n'a pas été prouvé scientifiquement, c'est la seule explication que j'ai entendue qui ne fait pas une tonne d'hypothèses.Le rasoir d'Occam et tout ça.
AFAIK, le fil d'un moteur homopolaire n'agit pas comme un électroaimant;au lieu de cela, le champ magnétique affecte directement les porteurs de charge en mouvement dans le fil.Et je ne peux pas vraiment voir où il y aurait des effets AC là-bas, vous pouvez obtenir le couple même avec un fil stationnaire et un courant totalement continu.
Le moteur homopolaire n'est donc pas entièrement électromagnétique?
Je soupçonne que l'erreur ici est un manque de physique.AC est un moyen de changer la direction du courant.Déplacer le conducteur réel dans l'espace est une autre manière.C'est pourquoi un électroaimant alimenté en courant continu peut toujours avoir un champ variable: l'aimant lui-même peut tourner.La question fait déjà allusion à cela, mais suppose à tort que même avec des électroaimants rotatifs, il peut être nécessaire d'inverser le sens du courant.Comme le montrent les moteurs homopolaires, ce n'est pas le cas.
Mon hypothèse était que tout élément électromagnétique contenant des courants fluctuants périodiquement (même s'il est alimenté par une alimentation CC) - comme le fera un électroaimant interagissant avec d'autres aimants non stationnaires - n'est pas en fait un appareil CC.
@Msalters, oui.Donc, pour les moteurs rotatifs, votre réponse est définitive et complète.Dans d'autres cas, le champ peut être constant dans la plage d'un moteur à moteur linéaire ou plan.Ensuite, le mouvement est limité à la portée du champ.
@rackandboneman: Dans un moteur homopolaire, il est possible que tous les champs magnétiques et tous les chemins d'électrons restent stationnaires par rapport au monde extérieur lorsque le matériau du disque du rotor se déplace par rapport aux deux.
@rackandboneman Tous les effets électromagnétiques CC ne peuvent pas être approximés par des aimants permanents.Voir https://en.wikipedia.org/wiki/Lorentz_force: la force est toujours perpendiculaire au champ magnétique, alors que pour les aimants permanents, la force est toujours parallèle au champ magnétique.
Gregory Kornblum
2018-05-02 00:47:48 UTC
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Dans certaines gammes, certains moteurs peuvent être appelés DC dans votre sens.La bobine mobile est l'un d'entre eux.Aimez ceci https://youtu.be/QFMQwspj_6Y

Moteur sans balais dans un sens aussi: le courant total de toutes les bobines est contrôlé en courant continu pour un couple donné.Ici: https://youtu.be/bQYEavwFGy8

Mais le terme vient en fait du type d'alimentation électrique nécessaire au moteur.Moteur à courant alternatif, moteur à courant continu ...

Un moteur sans balais?Mais ne sont-ils pas fondamentalement des moteurs synchrones avec des circuits de commande?
Lire attentivement.Le courant total.Celui que vous multipliez par Ki pour obtenir du couple.Le moteur est construit et contrôlé pour garder celui-ci constant afin que le mouvement soit fluide.
Ah, ça m'a manqué.
Une bobine mobile alimentée en courant continu au sens strict du terme ne bouge pas :)
Finalement ... Mais au début c'est le cas: D
Charles Cowie
2018-05-02 01:00:26 UTC
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Dans un moteur à courant continu avec un commutateur, le courant ne change pas de direction.Le chemin à travers les enroulements du rotor change mais la direction générale reste la même si vous pouviez observer le chemin de l'extérieur.Le champ magnétique produit par le courant du rotor se déplace très peu lorsque le rotor tourne.

Chromatix
2018-05-02 07:24:44 UTC
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Un solénoïde est un moteur linéaire qui peut être actionné en DC.Si vous inversez la polarité, il conduira dans la direction opposée (en supposant qu'il fonctionne contre un champ magnétique permanent).

Les solénoïdes sont utilisés comme force motrice dans les relais et les haut-parleurs, ils sont donc très courants.Cependant, les haut-parleurs sont généralement alimentés par un signal CA.



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Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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