Une impédance élevée signifie en fait une très haute résistance.
Et les EMI peuvent provoquer la dislocation de petites charges. Pensez à une valve bouchée sur un pneu de vélo. Si vous mettez votre pompe avec un manomètre en marche et donnez de la pression, la pression monte facilement à des valeurs très élevées sans effectuer beaucoup de travail. Lorsque vous relâchez le piston de la pompe, la pression chute aussi vite qu'elle a augmenté auparavant. Il n'y avait qu'une petite quantité d'air capable de se déplacer et n'avait nulle part où aller. Si la pression est ce que vous recherchez, (ce qui est en quelque sorte similaire à la tension), vous détecterez des changements brusques alors que peu de choses ont été faites.
Si la vanne n'est pas obstruée (c'est-à-dire qu'elle ne flotte pas), vous devez déplacer une charge beaucoup plus importante dans l'entrée pour modifier la pression. Pour garder cette analogie: une entrée non flottante (c'est-à-dire avec des résistances pull-up ou pull-down) est un tube de vélo avec des trous bien définis. Après y avoir déplacé des charges, une certaine pression s'accumule mais ne prévaudra que tant que vous maintenez les charges circulant en pompant constamment.
Une EMI est par exemple un corbeau atterrissant sur le piston de votre pompe. Si votre valve est bouchée, la pression augmentera et restera élevée jusqu'à ce que le corbeau voit une souris ou un chat et décide de s'éloigner.